Караванными тропами
30 апреля 2010 г. в 23:02
Впрочем, как и самой техники, большую часть которой пришлось заказывать за рубежом – на зависть трудившимся с лопатами и ломами на сооружении других железных дорог. Так, только на северном участке Туркестано-Сибирской магистрали были задействованы три скреперных экскаватора на гусеничном ходу, …
Данная запись была создана в Пятница, 30 апреля 2010 г. в 23:02, опубликована в рубрике Строительство за рубежом. Вы можете читать эту запись через RSS 2.0 фид.